Otomobil Motoru ve Elektromotor Endüstrisi Vakaları ve Çözümleri

/otomobil-motor-ve-elektromotor-endüstri-vaka-çözümleri/
/otomobil-motor-ve-elektromotor-endüstri-vaka-çözümleri/
/otomobil-motor-ve-elektromotor-endüstri-vaka-çözümleri/
/otomobil-motor-ve-elektromotor-endüstri-vaka-çözümleri/

Sıvı nitrojen kanalı/tankı, (Dinamik) Vakum YalıtımlıEsnek)Otomobil motorunun kriyojenik montajı için Boru Sistemleri, Vakum Yalıtımlı Valfler ve Vakum Faz Ayırıcılarına ihtiyaç vardır.Otomobil motor parçalarının kriyojenik montajı, geleneksel montaj işlemiyle karşılaştırıldığında birçok avantaja sahiptir.Artık otomobil motorlarında ve elektrik motoru imalat tesislerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

HL Cryogenic Equipment, otomobil motoru endüstrisinde ve elektromotor endüstrisinde 15 yıllık deneyime sahiptir."Müşteri problemlerini keşfetme", "müşteri problemlerini çözme" ve "müşteri sistemlerini iyileştirme" yeteneği ile birçok deneyim ve bilgi biriktirmiştir.

Kriyojenik montajın geleneksel ısıtma tertibatına göre birçok avantajı vardır.Geleneksel ısıtma tertibatında, parçalar ısıtma işlemi sırasında ve yüksek sıcaklık koşullarında montaj işlemi sırasında kararsız durumdadır.Normal sıcaklığa döndükten ve daha sonra kullandıktan sonra, deformasyon meydana gelme olasılığı daha yüksektir.

Vakum Yalıtımlı Boru Sisteminin kriyojenik montajdaki yaygın sorunları şunları içerir:

  • Önemli ve özel bir parça olarak tüm kriyojenik motor tertibatının soğutma işleminin çekirdeğini oluşturan sıvı nitrojen kanalı/tankı için özel tasarım.
  • Otomobil motor parçalarının Soğutma Süresi ve Otomatik Kontrol İşlemleri
  • Sıvı Nitrojenin Terminal Ekipmanına Giren Sıcaklığı
  • (Otomatik) Ana ve Branşman Hatlarının Değiştirilmesi
  • Basınç Ayarı (Azaltma) ve VIP Stabilitesi
  • Olası Safsızlıkların ve Buz Kalıntısının Tanktan Uzaklaştırılması
  • Boru Hattı Ön Soğutması
  • VIP Sistemde Sıvı Dayanımı

HL'nin Vakum Yalıtımlı Borusu (VIP), standart olarak ASME B31.3 Basınçlı Boru Koduna göre üretilmiştir.Müşterinin tesisinin verimliliğini ve maliyet etkinliğini sağlamak için mühendislik deneyimi ve kalite kontrol yeteneği.

ilgili ürünler

ÜNLÜ MÜŞTERİLER

  • volkswagen
  • Komau
  • hyundai
  • Dongfeng Otomobil

ÇÖZÜMLER

HL Cryogenic Equipment, Otomobil Motoru ve Elektromotor Endüstrisinin gereksinimlerini ve koşullarını karşılamak için müşterilerine Vakum Yalıtımlı Boru Sistemi sağlar:

1.Kalite Yönetim Sistemi: ASME B31.3 Basınçlı Boru Kodu.

2.Kullanıcının donma süresine ve manipülatörün hareketine göre makul tasarım yapılır.

3. VI Boru Sisteminde Faz Ayırıcının makul tasarımı ve yerleşimi, sıvı basıncı ve sıcaklığının kararlılığını ve memnuniyetini sağlamanın anahtarıdır.

4.Vakum Yalıtımlı Vana (VIV) Serisi Mevcuttur: Vakum Yalıtımlı (Pnömatik) Kapatma Vanası, Vakum Yalıtımlı Çekvalf, Vakum Yalıtımlı Ayar Vanası vb.VIV, yerinde Yalıtımlı işlem olmaksızın üreticide VIP prefabrikasyonu ile entegre edilmiştir.VIV'in conta ünitesi kolayca değiştirilebilir.(HL, müşteriler tarafından belirlenen kriyojenik vana markasını kabul eder ve ardından HL tarafından vakum yalıtımlı vanalar yapar. Bazı vana marka ve modelleri vakum yalıtımlı vanalara dönüştürülemeyebilir.)

5.Temizlik, iç lastik yüzey temizliği için ek gereksinimler varsa.Paslanmaz çelik dökülmesini daha da azaltmak için müşterilerin VIP iç borular olarak BA veya EP paslanmaz çelik boruları seçmeleri önerilir.

6.Vakum Yalıtımlı Filtre: Depodaki olası yabancı maddeleri ve buz kalıntılarını temizleyin.

7. Birkaç gün veya daha uzun süreli kapatma veya bakımdan sonra, kriyojenik sıvı doğrudan VI Boru Sistemine ve terminal ekipmanına girdikten sonra buz cürufunun oluşmasını önlemek için, kriyojenik sıvı girmeden önce VI Boru Tesisatı ve terminal ekipmanını önceden soğutmak çok gereklidir.Ön soğutma fonksiyonu tasarımda dikkate alınmalıdır.Terminal ekipmanı ve vanalar gibi VI Borulama destek ekipmanı için daha iyi koruma sağlar.

8. Hem Dinamik hem de Statik Vakum Yalıtımlı (Esnek) Boru Sistemine Uygun.

9.Dinamik Vakum Yalıtımlı (Esnek) Boru Sistemi: VI Esnek Hortumlar ve/veya VI Boru, Atlama Hortumları, Vakum Yalıtımlı Valf Sistemi, Faz Ayırıcılar ve Dinamik Vakum Pompa Sisteminden (vakum pompaları, solenoid valfler ve vakum ölçerler vb. dahil) oluşur. ).Tekli VI Esnek Hortumun uzunluğu, kullanıcının gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.

10.Çeşitli Bağlantı Tipleri: Vakum Bayonet Bağlantı (VBC) Tipi ve Kaynaklı Bağlantı seçilebilir.VBC tipinin yerinde yalıtımlı işleme ihtiyacı yoktur.